Bonjour et bienvenue, dans ce nouvel article sur le générateur diesel.

Aujourd’hui nous allons voir ensemble comment démarrer un générateur diesel ou comment redémarrer un groupe électrogène diesel qui est tombé en bas de sèche.

Pour cela, nous allons nous occuper du démarrage sur le groupe electrogene diesel HDG5000.

Le matériel nécessaire pour bien démarrer un générateur diesel

Alors pour bien démarrer, première étape : vous allez devoir vous munir d’huile adaptée au moteur diesel.

Vous devez avoir 5 litres au minimum de gasoil.

Vous devez avoir un entonnoir adapté pour l’huile, un entonnoir adapté pour le gasoil, une clé à pipe de 10, une clé plate de 17, une pince à bec courbée et d’un petit récipient.

N’oubliez pas le chiffon. Voilà ce qu’il ne faut pas oublier.

Aussi assurez-vous que la batterie soit bien chargée. Voilà avec tout ça, on est prêt pour l’étape suivante, on va ouvrir le capot et on va passer à l’action.

Mettre l’huile

On va commencer par mettre la quantité d’huile adaptée au moteur. Vous aurez dans la notice, l’information pour savoir, quel nombre de litres vous allez devoir mettre dans votre moteur.

Vous pouvez aussi utiliser une bouteille d’eau en plastique pour mettre la quantité que vous aurez mesuré à l’avance ou n’importe quel contenant permettant de mesurer la quantité en vous assurant bien qu’il n’y a plus de traces d’eau dans la bouteille.

Une fois la bonne quantité d’huile mise dans votre moteur, vous pouvez retirer l’entonnoir.

Ensuite avec la jauge, vous allez vérifier que vous avez mis le bon niveau d’huile.

Vérifiez bien que votre huile est au niveau maximum de la jauge sans pour autant la dépasser. Dans le cas contraire, il faudra retirer de l’huile et revisser la jauge !

Connectez la batterie

Etape suivante, nous allons connecter la batterie, insérer la dans son logement. Commencez à brancher la cosse positive qui est de couleur rouge.

Utilisez votre clé de 10 pour bien serrer le boulon et n’oubliez pas de remettre le cache dessus.

Nous allons procéder de la même manière avec la cosse négative qui est noire.

Procédez de la même façon au serrage.

Et remettez le cache sur les cosses.

Maintenant que nous nous sommes occupés de l’huile et d’avoir mis de l’huile dans le carter puis, brancher la batterie. Nous allons procéder tout simplement au remplissage du réservoir avec les 5 litres de gasoil au minimum.

Mettre le gasoil

Attention, pas de fuel, pas de GNR dans un générateur diesel.

Allez récupérer votre gasoil dans une station-service, vous avez soit le gazole Premium ou le gazole de base qui est le B7.

Donc il vous faut du B7 pour votre groupe électrogène et rien d’autre, dévissez votre bouchon, placez votre entonnoir.

Si toutefois, vous utilisez une bouteille en plastique comme entonnoir :

Première chose, s’assurer qu’il y a effectivement plus d’eau dans cette bouteille et que vous l’utilisez une seule fois. Pourquoi ?

Parce que le gasoil ou l’essence peut détériorer la bouteille en plastique et si vous l’utilisez une deuxième fois, vous allez retrouver des résidus de la bouteille dans votre moteur.

Retirez l’entonnoir, revissez votre bouchon, et voilà notre réservoir est plein.

Notre réservoir est plein, nous allons retourner voir, notre moteur.

Activation de la pompe à injection

Nous allons maintenant actionner la pompe à injection en poussant la manette sur la droite. Si vous oubliez cette étape, votre générateur diesel ne pourra pas démarrer.

Vous pouvez aussi utiliser cette manette en bouton d’arrêt d’urgence en cliquant sur la petite manette à droite.

Si votre groupe est équipé d’un robinet à carburant, il faudra s’assurer qu’il soit bien ouvert. Sur ce modèle là, nous n’en n’avons pas.

Nous allons maintenant procéder à la purge du système d’alimentation en carburant.

Purge du système d’alimentation

Vous avez ici la durite de gasoil qui est connecté à notre pompe à injection.

Pour clairement l’identifier, vous pourrez voir que cette durite va être connectée à notre réservoir, on aperçoit d’ailleurs le filtre à gasoil.

Le but de cette étape c’est justement d’évacuer toutes les bulles d’air qui se trouveraient dans les durites et qui empêche le moteur de démarrer.

Munissez-vous donc de votre récipient d’un chiffon et de votre pince à bec car maintenant nous allons retirer la durite de gasoil de la pompe à injection.

Déconnectez avec la pince à bec, le collier.

Attention, vous pouvez avoir une projection donc de gasoil, munissez-vous bien de votre chiffon, laissez couler donc maintenant afin d’évacuer toutes les bulles d’air qui pourraient se trouver dans votre durite et ensuite reconnectez la durite.

Assurez-vous bien de remettre le collier en place et là on est bon !

Nous allons maintenant purger la pompe à injection.

Purge de la pompe à injection

Pour cela, munissez-vous de votre clé plate de 17 et dévissez l’écrou de maintien.

Le but de cette étape c’est de retirer l’air qui est dans la pompe à injection et pour cela nous allons lancer le moteur et là vous allez voir que le gasoil va gicler de la pompe injection.

Il suffira juste d’actionner la clé pour faire tourner le moteur.

Rassurez-vous le moteur ne va pas démarrer puisque la pompe à injection n’est pas connectée à l’injecteur.

Nous allons maintenant revisser la tête de la pompe à injection.

Certains groupes électrogènes diesel sont équipés d’un décompresseur qui se situe ici.

Ça va vous permettre, tout simplement de dégager la compression et faciliter le démarrage de votre groupe.

Voilà nous sommes prêts maintenant pour faire démarrer notre groupe.

On ferme le capot moteur.

Voilà si vous avez respecté toutes les étapes nous allons démarrer le générateur diesel au quart de tour.

Encore une fois, si vous avez encore des questions à nous poser, n’hésitez pas à vous connecter sur notre chat ou nous appeler ou prendre un rendez-vous avec nos techniciens pour avoir plus d’informations.

Pour faire le meilleur choix de générateur adapté à vos besoins, consultez notre article Comment choisir son groupe électrogène.

Je vous remercie et je vous dis à la semaine prochaine !